1,7D -> 1,7TD (opel) ?

Witam
czy silnik bez T rozni sie jedynie tym ze nie ma sprezarki czy roznice
są wieksze ? -jezeli tylko sprezarka to mam pytanie czy ktos
"przerabial" upgrade do TD ?
Konkretnie chodzi o corse 1,7D
Pozdrowienia,
Przemek

kraza opinie ze ten z samym D byl lepszy i trwalszy a ten TD to juz szajs z
ISUZU w ktoryn czesto sie psuje to T przed D
ja mialem astre 1,7 D i to byl rewelacyjny pojazd do wszystkiego (no moze
oprocz startowania ze swiatel jako numero uno)

zapomniales dodac ze pod budka z pifkiem wsrod panow z trzema paskami na
garniturach

<dalej cut - bo to stek bzdur i zupelnie nie na temat Topica

Akurat silnik Isuzu z intercoolerkiem (1,7 TD) to najtrwalsza jednostka w
calej gamie 1,7 diesel ze stajni opla - silnik jest nie do zajechania i ma
"zapasik" mocy - 1,7 TD ISUZU ma 90 KM

zupelnie inna kostrukcja - czesto mylona z ISUZU jest 1,7 TD ze stajni
opla - ten jest awaryjny (bardziej od 1.7 D) i mocy ma tez troszke malawo -
75 KM

najslabszym silniczkiem jest 1.7 D robiacym z autka takie toczydelko (z
vectry np) do corsy w miescie sie nadaje w sam raz

1,7 D mozna przerobic na TD - tylko koszty mijaja sie z celem - okolo 10 kzl
u polaczkowskich partaczy

 A nie 1.5 ?

nie, u taksowkarzy , serwisantow i znajomych z komisu

no faktycznie, tu moglem sie pomylic
moj blad

no i tu bym sie klucil, no moze 2.0 16V to nie jest ale bardzo przyzwoicie i
cichutko jezdzil, ladnie sie rozpedzal i dochodzil do 175 km/h (katalogowo
163km/h) raz na niemieckim ałtobanie zapakowany na full (4 osoby, pelny
kufer i truma z nartami na dachu) rozpedzil sie do 192km/h ale tylko na
moment i szybko zwolnilem, na tej samej autostradzie z tym samym obciazeniem
osiagnelem wynik spalania ok 4,95 l/100km, i uwazam ten wynik za calkiem
przyzwoity.

Jak juz wspomnialem podczas podrozy po katowickiej rozpedzalem sie spokojnie
do 170km/h, i nie raz mialem niezly wynik jadac na mazury

w zyciu bym go nie przerobil na zadne T, to bylo cudowne, ciche autko, ktore
ladnie sluzylo, malo palilo, bylo dosc pakowne i dowozilo na miejsce

nie, 1,7D w Polsce byl oferowany tylko w combo - na zachodzi w "osobowe"
takze je wkladali
Pozdrowienia,
Przemek

przyczepie sie tylko do tej czesci posta cytujac:
A mistrz powiedzial "Buchachachachachacha buchachachachacha"
192 km/h przy 60 KM i to do tego przy masie Vectry ponad 1.2 tony ?
ROTFL

ach przepraszam - zaraz sie odezwie ktos kto z silniczka 100 KM wycisnal 250
km/h :))))
60 KM to za malo do 190 km (a zapewne 180). Dla porownania napisze ze
znacznie mniejszym autkiem - Opel Astra 75 KM 1.6 benz i dla tego autka 180
to absolutny MAX.Sadze ze to tej Vectry 1.7 D 60 KM nawet jesli
zamontowalbys sporotwy wydech, briski ;) magnetyzery ;) i CD pod
lusterkiem - wiecej niz 180 km nie polecisz (tylko z tego wzgledu, ze 60 KM
to za malo) po prostu jeszcze raz ROTFL dla tych 192 km/h (tyle to polecialo
moje Toledo z silniczkiem 1.8 90 KM - a mase ma mniejsza i mocy 1/3 wiecej)

tez ni wierzylem ale mam swiadkow, moze bylo z gorki, czasami na
autostradzie trudno wyczuc gdzie z gorki a gdzie pod gorke, i ja caly czas
pisze o astrze z 65 konnym silnikiem 1,7 D sztuka sklada w niemczech
takie sa fakty i mowilem ze tylko przez chwile (no i na niemieckiej ropie)

wiecej)

czytaj dokladnie posty, VECTRE mam teraz z silnikiem 2.0 16 V i dla niej
195km/h to niewielki problem
a wtedy mialem ASTRE 1.7 D

a to jest roznica

jasne - koledzy tez maja - ale ... moze masz racje jaesli dopuscimy
przeklamanie licznika rzedu 10-15 % - inaczej nie jest to mozliwe

raczej z przepasci

taka gorke gdzie autko 60 KM pojedzie 192 km - to nietrudno przeoczyc

nie bylo takiego silnika. ten 1.7 D mial 60 KM (chyba 42 KW)  i ani konika
wiecej w normie DIN (chyba ze piszesz o koniach parowych) - a pisze wlasnie
o tych produkowanych w niemczech

dosc naciagane

przez chwile widzialem UFO - mam swiadkow ponoc agent Mulder widzial ich
naprawde !!!

nawet dla astry 1.7 D z 60 KM silniczkiem te 192 km/h to zdecydowanie za
duzo (w astrze dla sinicka 75 KM 180 to MAX)

dokladnie - i to duza - okolo 1/4 mocy mniej i piszesz ze 10% szybciej
jedzie ? ech...

<ciach
widze, ze jestes nie dosc ze najmodrzejszy to zlosliwy

powiem ostatni raz:
OPEL ASTRA 1,7 D sedan z 1994 roku, biały, wg katalogu 63-65KM predkosc max
163km/h, z przebiegiem 140000 serwisowany w ASO Opla
3 lata temu podczas powrotu ze Szwajcarii, zapakowany na full, na
niemieckiej autostradzie, na niemieckiej ropie jechal z gorki (chodz nie
bylo tego widac ze to z gorki) 192 km/h, w momencie jak wskazowka osiagnela
ten wynik to moj zszokowany brat z fotela pasazera powiedzial zebym zwolnil
bo to juz niebezpieczne i pewnie mial racje.
Pragne nadmienic ze na tej samej drodze kilka razy bylo pod gorke i auto
ledwo ciagnelo i trzeba bylo niezle redukowac.

Nie bylo tam ufo nie bylo przepasci i nie bylo Muldera. Samochod nie byl w
zaden sposob rasowany, byla to ASTRA a nie VECTRA i kupiona byla w
Niemczech, a ja bylem drugim wlascicielem.

muldera to mnie przekonales ;) chyle czolo - w koncu to niemiecki Autobahn
;) autko full zapakowane + full ludzi w srodku wazylo okolo 1,2 tony i mialo
60 KM w normie DIN (w innych 63-65) - bo takie dane widze w niemieckich
prospektach i na 100% jechalo 192 km (licznikowe) - wierze :))

pozdrawiam
w sumie i tak nie ma sie o co spierac
Wojtek W.

Szybkosciomierz Astry lze "by design".
Te 192 licznikowe to bylo jakies 160 rzeczywiste.

I tez juz o tym pare razy mowilem.
:-))

GM wie co robi - my sie mozemy popisac speedem max, szybkoscia w zakretach,
malym spalaniem, a i bezpieczenstwo na drodze jest zachowane, tylko dlaczego
nas ta Siena 1.6 przy 190 objechala jak przystanek autobusowy ?
:-))

KJ